Yeni MF 7700 S

 

MODELLER

   MODEL                  MOTOR                                                    MAKS. GÜÇ (hp)                   EPM İLE MAKS. GÜÇ (hp)               ŞANZIMAN TİPİ


MF 7715 S                     AGCO Power 6,6L/6 Silindir SCR                   155                                          175                                           DYNA- 6/VT

MF 7716 S                     AGCO Power 6,6L/6 Silindir SCR                   165                                          185                                           DYNA-6/VT

MF 7718 S                     AGCO Power 6,6L/6 Silindir SCR                   180                                          210                                            DYNA-6/VT

MF 7719 S                     AGCO Power 6,6L/6 Silindir SCR                   190                                          220                                            DYNA-VT

 

 

ÖZELLİKLER

 

BEYGİR GÜCÜ           SCR SİSTEMİ                          TEKNOLOJİ                             AZAMİ KALDIRMA KAPASİTESİ         ARKA LASTİKLER
155-220                   ALL-IN-ONE SATGE V         DATATRONIC 5 TERMİNALİ                        9600 KG                                     1.95 METRE ÇAP

 

MF 7700 S tek bir amaç için tasarlanmıştır: Sahip olma maliyetinizi düşürmek ve verimliliğinizi arttırmak.

Bu nedenle, motor bakım aralıkları 500 saate çıkarılmış, şanzıman aralıkları bakım aralığı ise yine 1500 saate ulaşmıştır: bakım giderleriniz için mükemmel haber.Son egzoz işlem “hepsi-bir-arada” sistemi maliyetleri düşürürken, MF Services ve MF Services Uzatılmış Garanti paketleri ile de yatırımlarınızı daha uzun süre güvende tutabilirsiniz.

MF 7700 S, tam olarak en çok ihtiyacınız olduğunda devreye giren, 30 hp ve ekstra tork sağlayan EPM (Motor Güç Yönetimi) ile donatılmıştır.EPM, nakliye uygulamalarında ve ayrıca hidrolik veya PTO etkinleştirildiğinde otomatik olarak devreye girer.

Massey Ferguson, düşük sahip olma maliyeti ve kesintisiz bir çalışma sağlamanın zirai işleriniz için önemli olduğunu biliyor.

Bakım gerektirmeyen Hepsi-bir-arada sistemi geliştirmemizin nedeni, en son motor emisyon düzenlemelerine cevap verir ve operatörün rahat kullanımı için tamamen şeffaftır.Bir SCR ve Kurum Katalizörünün (SC) kombinasyonunu kullanır ve her ikisi de Dizel Partikül Filtresi veya aktif rejenerasyona ihtiyaç duymadan çalışır.